美军正利用海上无人设备清除霍尔木兹海峡可能存在的水雷。
据新华社报道，伊朗伊斯兰议会议员礼萨伊·库奇19日表示，伊朗正在起草一部关于管理霍尔木兹海峡的综合性法律。根据该法，伊方将禁止与以色列有关的货物和船只通过霍尔木兹海峡。未经伊朗最高国家安全委员会许可，敌对国家船只也不得通过该海峡。曾对伊朗造成损失的国家，在支付赔偿前，其船只也不得通过该海峡。伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹表示，美国必须接受霍尔木兹海峡新秩序。
据报道，美军希望通过扫雷行动逐步恢复商船的通行权。伊朗政府曾警告称海峡的主要航道内有水雷。军事分析人士表示，清除这些水雷，是船只能够再次通过这条战略航道的必要条件，而不是通过速度更慢、更拥挤的伊朗航线。
如何操作？
随着美国海军逐步退役传统扫雷舰，包括无人水面舰艇和潜艇在内的海上无人系统，在美军的反水雷能力中扮演着越来越重要的角色。它们利用声呐扫描海底水雷，而无需让水兵冒生命危险。
“你不太担心人员损耗，所以让它们穿过雷区更容易接受，而且即使损失了一些（设备），也可以补充。”兰德公司高级工程师斯科特·萨维茨对《华尔街日报》表示。他曾为美国海军中央司令部提供现场分析支持。
一位美国国防官员表示，军方在排雷行动中结合使用了有人和无人能力，但他拒绝就行动细节发表评论。
尽管美国海军的扫雷能力近年来有所下降，但它仍然保留着一系列选择，包括直升机、濒海战斗舰，甚至还有训练有素的海豚。
报道称，通用无人水面舰艇（Common Uncrewed Surface Vessel）是由雷神技术公司（RTX）制造的无人设备，它拖曳着一种名为AQS-20的新型浮动声呐系统，扫描海底水雷，每次巡逻的范围为100英尺（约30.48米）宽。
通用动力公司制造的电池驱动的水下无人艇，即MK18 Mod 2“王鱼”（Kingfish）型和“刀鱼”（Knifefish）型，可以从小船上投放入水中，然后按照一定模式扫描水雷。
军事分析人士表示，军方可以在海峡狭窄的范围内相对迅速地进行初步水雷扫描。定位水雷后，可以派出第二批水下机器人，使用炸药或远程引爆的方式将其摧毁。
“使用无人水下航行器，几天而不是几周就能勘测完该地区的一条小航道。”美国海军前中将、驻扎在海湾的美国第五舰队前司令凯文·多尼根说，清理出一条航道后，“这条较小航道的航运能开始畅通，日后（通航的航道）会被进一步拓宽。”
仍需数周乃至数月
3月，美国官员援引美国情报部门的消息表示，伊朗部署水雷的规模不明确。前美国海军高级官员、现为智库哈德逊研究所高级研究员的布莱恩·克拉克认为，由于美国军事施压致使伊朗无法使用大型布雷舰，伊朗部署的水雷数量可能少于预期。
“这些可能是数量较少的水雷，可以利用一些临时可用的船只进行部署，比如沿海峡航行的渔船、小型货船。这种部署方式更像是利用临时船只在深夜进行的秘密行动。数量大概在十几到二十几枚左右。”克拉克说。
不过，《华尔街日报》报道称，要清理该海峡内遗留的水雷，可能仍需数周乃至数月的时间。
17日，伊朗外长阿拉格齐宣布，鉴于黎巴嫩和以色列达成停火，霍尔木兹海峡在停火期间对所有商船通行完全开放，通行路线依照伊朗港口与海事组织此前已公布的协调路线。大约20分钟后，美国总统特朗普在社交媒体上发帖确认伊朗开放霍尔木兹海峡。
18日，伊朗武装部队以“美国屡次违背承诺”为由，再度关闭霍尔木兹海峡，强调伊朗继续严格管控海峡。两艘试图穿越该海峡的印度船只被伊朗伊斯兰革命卫队海军逼退，其间出现开火情况。
美国上一次在波斯湾为船只提供军事护航，是在20世纪80年代与伊朗的“油轮战争”期间。非营利组织美国海军学会称，当时美国海军拥有超过500艘在役舰艇，如今的作战力量约为292艘。
17日，特朗普发帖称，“伊朗在美方的帮助下，已经或者正在清除掉所有的水雷！”
世界最大国际船舶业主协会之一、比姆科的首席安全与安保官雅各布·拉森警告称，可靠的报告表明存在水雷风险，特朗普的声明并不准确。“航运业应当考虑避开该区域。”
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